H-hetki.

Kello on vartin yli neljä aamuyöstä ja minulla on neljä tuntia yöunta takana. Reppu on pakattuna keittiön lattialla ja yritän epätoivoisesti saada elimistön lähtövalmiuteen kahvin voimalla. Ajatus iltapäivällä alkavasta seikkailusta saa sentään innostumaan - on tätä sen verran kauan odotettu :)

Long time no see...

Blogikirjoittaminen on ollut vähän jäissä jonkin aikaa, mutta ajattelin päivittää tänne tietoja tulevasta Alppien ylityksestä. Projektin kuvaus löytyy TA 2013-välilehdeltä. Lyhykäisyydessään kyseessä on itselleni kuudes kerta kun teen tällaisen reissun, ja kuten yleensä on tapana, satsaus kovenee joka kerta :) Alustavien lukemien valossa reitti ei olisi yhtä pitkä kuin viime vuonna, kun ajoimme Genevejärveltä Nizzaan, mutta käytäntö on osoittanut että todelliset lukemat ovat yleensä kovemmat kuin mitä suunnitteluun käytettävät ohjelmat osaavat laskea. Aikataulun osalta meillä näyttäisi olevan yksi ylimääräinen päivä käytettävissä, mikä on välttämätön minimi. Sekin tulee varmasti käytettyä.

Alppien ylitys 2011

Omalta osaltani neljäs Alppien ylitys on nyt takana ja tiivistettynä voin sanoa että se oli paras tähän astisista. Ei ehkä niinkään sään osalta, mutta löysimme niin mahtavia polkuja että se jättää väkisinkin hyvän maun suuhun. Toisen ajopäivän loppuosa ja kolmas ajopäivä kokonaisuudessaan meni melko lailla "arktisissa" olosuhteissa, mutta niihinhän me olemme tottuneet :-)

Matkakertomus kokonaisuudessaan löytyy Alppien ylitys 2011-välilehdeltä.

Alppien juurella ollaan

Garmisch Partenkircheniin saavuttiin paikallista aikaa kahden maissa iltapäivällä. Puuttuvat kartat löytyivät paikallisesta kirjakaupasta, kuten oletinkin. Nyt kun puuttuva hyvä sääkin löytyisi jostain. Lämpötila on noin 15 astetta plussan puolella. Onneksi vettä ei kuitenkaan sada.

Lauantai 16.7.

Heräsin jo kuudelta aamulla. Oli todella upean näköistä kun aurinko alkoi hivuttautua vuorten yli ja ensimmäiset auringonsäteet osuivat vastapäisiin vuoriin.

Alppien ylityksen ensimmäinen vaihe

Projekti on polkaistu käyntiin siirtymällä eteläsuomeen. Lento lähtee huomenna aamulla kello 6.40 kohti Muncheniä. Junalla jatketaan Garmisch-Partenkircheniin, jonne olisi tarkoitus saapua aikaiain iltapäivällä. Meillä on iltapäivä ja ilta aikaa latautua lauantaina alkavaan koitokseen. Kaksi karttaa on vielä hankittava, mutta lasken sen varaan että ne löytyvät Garmischista.

Published with Blogger-droid v1.6.7

Tahko MTB 120 - 2011

Tahkon maastopyörämaraton oli lämpötilan osalta vaativin tähänastisista. Iltapäivällä elohopea kävi 32. asteessa ja aurinko porotti lähes pilvettömältä taivaalta. Keliolosuhteet olivat lisäksi poikkeuksellisen kuivat, mikä tietysti takaa helpon ajettavuuden, mutta haittapuolena on pöly. Sitä saikin sitten kaivella silmistä vielä sunnuntaiaamuna. Kammenkiertäjiä oli Tahkolla tällä kertaa kuusi kappaletta. Minä, Pekka ja Tuomas ajoimme 120 km ja Emil, Janne ja Jaakko 60 km. Tulokset löytyvät tahko mtb:n kotisivulta.

Published with Blogger-droid v1.6.7

Extreme maastopyöräilyä

No oikeastaan yhtälössä taisi olla enemmän extremeä kuin pyöräilyä, sillä kävimme Öjan Kåtölandetilla kiertämässä saaristoreitti. Reitin pituus on vaivaiset 21 km, mutta aikaa sen kiertämiseen kuluu kuusi tuntia siirtymät mukaanlaskettuina.

Talleenne olisi tässä: